或将迎来新一轮的新能源车降价潮 港股汽车股开盘走低 4月13日消息,截至发稿,蔚来-SW(09866.HK)跌3.95%、小鹏汽车-W(09868.HK)跌3.09%、吉利汽车(00175.HK)跌2.13%
2024-11-27

24000元展车优惠+12600元国家补贴(蔚来兜底)+39000元NIOPilot全配包+15000元置换补贴+若选装HUD+NOMI优惠9600,总计共100200元另一方面,今年1月,特斯拉率先在新能源汽车市场打响“价格战”,折扣力度最高达20%,也成为汽车降价潮的主要原因而在之前,雅安全力支持房企开展商品房团购活动,价格不计入商品房备案价格跌幅比例范围如果按照800万辆市场总盘推算,平均一个月一款车只能卖不到2000辆,很显然,对绝大部分车企来说,月销一千多辆是很难生存和盈利,因为这个市场容量,最多100多款车型就饱和该商会秘书长朱孔源预计,未来有可能全国30%的经销商会倒闭

昨天,刚上市一个月的极越01官宣全系降价3万元谈及碳酸锂的未来价格走势,孚能科技(赣州)股份有限公司董事长王瑀对《证券日报》记者表示,结合今年形势,预计碳酸锂价格会飞速地下降据不完全统计,目前加入价格战的车企已有30余家消费者关心的汽车业何时迎来降价潮的问题,或许可以从别处找寻答案零跑汽车今天也宣布推出岁末限时钜惠活动,覆盖零跑汽车旗下C11纯电/超级增程、C01纯电/超级增程、T03全部5款车型

从年初至今,国内车市至少进行了两轮降价潮,第一轮是以特斯拉为首的新能源车企,第二轮则是以东风汽车为首的传统燃油车企近期,雷克萨斯的主力车型ES系列,在经销商终端普遍有5万元左右的优惠,导致这款之前几年一直要加价销售的豪华轿车,起售价从原来的29.69万元降至24.69万元左右业内人士判断,地方政府积极促进汽车消费,是利好于汽车产业和当地经济增长的其中有8盘给出的开盘优惠超过10%,平均开盘优惠都达到了6%以上

降价规则是由少数龙头公司制定的,既然特斯拉已经发起价格战,就表明其要抢占更多市场份额的意图,由于造车成本越来越高,现金流不够,结局就是很多中小车企的落后产能被市场淘汰针对对近期人民币对外贬值,崔东树认为,外资车企的现金流将因此受到人民币贬值的冲击,不过这将有助于我国汽车出口,对自主品牌车企的发展将形成利好另外,多地出台了刺激汽车消费的政策措施,如购车补贴、消费券等,也是促使车企能降价促销的原因2022年三季度,小鹏汽车毛利率为13.5%;3月1日晚间,蔚来公布2022年第四季度以及全年业绩:2022年第四季度的毛利率为3.9%,而2021年第四季度为17.2%;零跑汽车单车毛利甚至为负数,财报显示,零跑汽车在2022年最后两个季度的毛利率分别是-25.6%和-8.9%

除了被新能源汽车抢占市场,国六标准即将实施也是燃油车遇到的一大危机而对于多数新能源品牌来说,它们盈利能力较弱,处于亏损状态,持续降价将给它们带来一定风险严峻的事实是,经济整体走势下行、汽车市场供需关系失衡、股市动荡等多种因素都在对汽车行业整体销量走势产生利空影响例如:岳阳机场停车场禁止特斯拉入内,工作人员称因特斯拉有哨兵模式,存在泄密风险

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