在电池领域，蔚来拥有超过400人组成的电池相关团队同时，理想已经确定L系列车型都会进行焕新，会搭载最新的高通骁龙8295芯片，而目前的L7、L8、L9已经开始降价销售，肯定也会是销量点去年，沃尔沃旗下首款纯电动汽车XC40RECHARGE正式上市2014年，国家提出公务车改革，取消一般公务用车”业内认为，国产新能源车高端竞争中，真正受伤的似乎会是BBA，“BBA燃油车几年换一代速度太慢，对厌倦等待的高端用户群体来说，会欣喜国产高端新能源新品快速迭代，让自己在BBA之外有更多选择
这也是验证蔚来过去几年高投入和二代平台产品竞争力的时刻同样，李想对理想首款MPV车型MEGA的今年预测，是拿下“50万元以上乘用车市场销冠”——这意味着需要战胜宝马X5、奔驰S、保时捷卡宴等一众对手当月蔚来交付量仅8506辆，环比下滑46.2%，近乎腰斩尽管凯迪拉克销量出现下滑，但它还是有很大可能拿下今年二线豪华销冠的位置；并且凯迪拉克销量下滑和ATS-L、XTS停产有很大关系，而当凯迪拉克CT5正式抵达战场后，这一短板将得到明显补齐
他坦言，无论是销量，市场参与者，还是消费观念，都比预期中来得更早一些而上榜的自主/合资SUV，几乎是网友平时对比最多的存在了，像RAV4、CR-V、探岳和奇骏，博越、荣威RX5和比亚迪宋，可谓冤家狭路相逢，共同大卖了；但从消费惯性来讲，紧凑级SUV继续固化，比如美系韩系不见踪影，比如“昙花一现”出现过榜单的SUV也有，始终难以固定下来，后来者要稳定破局也难当然，它们都在积极改变，比如奔驰在推出EQS，又推出EQXX概念车；比如奥迪在广州车展一下亮相了两个Sphere概念车；雷克萨斯也急忙宣布2030年将变成一个纯电品牌，并推出了插电版的NX驾仕派将在今后的每个季度推出独家报告，敬请批评指正，敬请持续关注而第七第八仍然是两小在缠斗，小鹏汽车上周销售0.35万辆，环比下降18.6%；而小米汽车销量为0.35万辆，而作为即将依靠MONAM03放量的小鹏和尚且只有一款汽车的小米来说，未来可期
自从零跑汽车从第28周（7.8-7.14）进入新势力前三名后，在这9周中仅有两周被蔚来超越，劲头十分强势更重要的是，李斌预计要在今年第四季度实现盈亏平衡但不容忽视的是，奥迪的成交均价比奔驰和宝马低了近10万，与二线豪华品牌沃尔沃持平，已经与奔驰和宝马拉开了一个档次需要说明的是，宝马集团的销量中包含宝马及MINI品牌，其中MINI品牌在2023年的销量为1.8万辆现在回看2020年国内车市走出的深“V”折线，足以让人既惊且叹